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미국과 일본이 무역 합의를 이루면서 일본산 자동차에 대한 품목 관세가 하향 조정되자 국내 완성차 대장주인 현대차·기아 주가가 상승했다. 한·미 통상 협의를 앞둔 가운데 한국 자동차 품목 관세도 인하될 수 있다는 기대감이 반영됐다. 증권가에서는 관세 리스크에 가려졌던 국내 자동차 업종의 실적과 주주 환원 요인 등이 주가 상승 모멘텀으로 작용할 수 있다고 본다.
23일 한국거래소(KRX) 코스피 시장에서 현대차 주가는 전일 대비 1만5500원(7.51%) 오른 22만2000원에 거래를 마쳤다. 기아는 전일 대비 8300원(8.49%) 오른 10만6100원을 나타낸다.
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완성차 주가의 상승세에 자동차 부품주로 묶이는 HL만도(+7.57%), 한온시스템(+3.72%), 현대위아(+2.57%), 현대모비스(+2.05%), KG모빌리티(+1.53%) 등도 동반 강세였다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 일본산 제품에 대한 상호관세를 15% 부과하고 일본이 5500억달러(약 760조원)의 대미 투자를 약속하메리츠금융지주 주식
는 내용의 무역 협상을 타결했다고 이날 밝혔다. 당초 예고했던 25%에 비해 10%p(포인트) 낮아졌다.
미·일 무역 협상의 핵심 쟁점이던 자동차 품목 추가 관세도 하향 조정됐다는 보도가 나오며 주가에 영향을 미쳤다. 이날 로이터는 NHK 보도에서 언급된 일본 정부 관계자의 발언을 인용해 자동차 품목 관세는 기존 25%에서 12.5%까지 바다이야기예시
절반으로 낮추되, 원래 세율인 2.5%를 합쳐 총 15%를 적용하기로 합의했다고 밝혔다.
미국 행정부는 지난 4월부터 수입 자동차에 25% 품목 관세를 부과하기 시작했다. 이에 따라 일본산 자동차는 기존 세율인 2.5%에 더해 27.5% 관세가 적용돼왔다.
한국도 오는 25일 열릴 미국과의 '2+2 통상 협의'에서 자동차주식채팅
25% 관세 완화 등에 대한 입장을 전달할 예정이다. 협상 결과는 일주일 내로 발표될 것으로 보인다. 김준성 메리츠증권 연구원은 "한국 자동차 및 자동차 부품에 대한 관세 또한 일본과 같은 수준일지 여부가 단기 주가 향방을 결정하는 변수가 될 것"이라고 했다.
자동차 업종은 관세 불확실성 영향으로 상반기 부진한 흐름을 이어왔다. 현대차 지코 주식
주가는 20만원 선, 기아는 10만원 선에서 박스권에 갇혔다.
시장에서는 현재 25%인 한국 자동차 품목 관세가 추가 상향만 되지 않는다면 단기적으로 자동차 업종이 상승할 수 있을 것으로 보고 있다. 김귀연 대신증권 연구원은 "2분기 시장 랠리에서 소외되는 상황이 지속됐는데 여기서 관세가 완화된다면 단기적으로 강한 반등이 예상된다"며 "최근 협상이 완료된 국가 중 25% 이상 관세율이 부과된 국가는 없다"고 했다.
관세 불확실성에 가려졌던 펀더멘탈이 하반기부터 주목받을 수 있다는 분석이 나온다. 임은영 삼성증권 연구원은 "현대차 기아의 미국 시장 점유율이 11%에 안착했고 올해부터 주주 환원율을 35%로 상향했다"며 "미국 관세를 제외하고는 내수, 미국 점유율, 주주 환원 등 주요 요인이 개선 중으로 관세 리스크 해소 시 하반기 주도 업종이 될 가능성이 높다"고 했다.
천현정 기자 1000chyunj@mt.co.kr